定義：轎廂是電梯用以承載和運送人員及物資的箱形空間。轎廂一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等主要部件構成，其內部凈高度至少應為2m。因家用電梯特安裝在單一家庭內使用，有時因為樓層高度不夠，也有做到1.9米高度的。
轎廂體
結構：電梯轎廂是由轎廂架、轎廂體及有關構件和裝置組成。主要配組成有：導軌加油壺；導靴；轎頂檢修箱；轎頂安全柵欄【商用電梯必須有】；轎架上梁；安全鉗傳動機構；開門機架；轎廂；風扇架，安全鉗拉條；轎架立柱；轎架拉條；轎架底梁；安全鉗嘴；補償鏈【家用電梯一般不需要，多用于高層乘客電梯，主要功能是補償鋼絲繩的重量,一般是超過30米才裝補償鏈的】
轎廂架
轎架是轎廂的承載結構，轎廂的負荷（自重和載重）由它傳遞到曳引鋼絲繩。當安全鉗動作或蹲底撞擊緩沖器時，還要承受由此產生的反作用力，因此轎廂架要有足夠的強度。 轎廂架一般由上梁、立柱、底梁和拉條（調節轎底水平度，防止底板傾翹）等組成。
轎廂體
是形成轎廂空間的封閉擋板，除必要的出入口和通風孔外不得有其他開口（少部分國家要求轎頂開設安全窗），轎廂體由不易燃和不產生有害氣體和煙霧的材料組成。為了乘員的安全和舒適，轎廂入口和內部的凈高度不得小于2米。為防止乘員過多而引起超載，轎廂的有效面積必須予以限制。具體可參見GB7588-2003對額定載重量和轎廂最大有效面積的對應規定。在乘客電梯中為了保證不會過份擁擠，電梯標準還規定了轎廂的最小有效面積。
轎廂體一般由轎底板、轎廂壁、轎廂頂組成。
廂內裝置
一般有操縱箱（轎內的操縱裝置 COP control operation pannel）、通風裝置、照明、停電應急照明、報警和通信裝置
轎廂的組成結構
稱重裝置
一般設在轎底，也有少數設在轎頂的上梁或者繩頭板上。基本結構是在底梁上安裝若干個微動開關（觸點）或重量傳感器，當置于彈性膠墊上的活絡轎廂由于載荷增加向下位移時，觸動微動開關發出信號，或由傳感器發出與載荷相對應的連續信號。
最基本的一個開關，在超載（超過額定載荷10%）時動作，使電梯門不能關閉，電梯也不能起動，同時發出聲響和燈光信號（有些無燈光信號），所以也稱超載開關。
